Ремонт кондиционера Ниссан Патфайндер

Радиатор кондиционера нельзя назвать слабым местом Патфайндера, однако в российских условиях эксплуатации ресурс этой детали ограничен – обычно не более 10 лет. Но во многих случаях замена радиатора кондиционера Ниссан Патфайндер нужна еще раньше – на сроках всего 3 – 5 лет, что связано с отсутствием обслуживания и использованием непроверенных компонентов.

Конструкция компрессоров кондиционера такова, что обычно к 150 тыс. км они полностью приходят в негодность и не подлежат ремонту. Но в сложных условиях эксплуатации замена компрессора кондиционера Ниссан Патфайндер нередко нужна на пробегах менее 100 – 120 тыс. км.

Одна из самых главных печалек, которая может произойти с водителем в жаркий летний день – отказавшийся включаться кондиционер. Особенно все печально в мегаполисе. Огромное количество пробок и стоящего в них транспорта, не дают даже нормально дышать, открыв окно. Со всех сторон в салон автомобиля начинает поступать угарный газ из выхлопных труб. Естественно, ждать тут невозможно, необходимо сразу ехать на ремонт.

Ушедший фреон – эта беда абсолютно любого автомобиля. В нашем случае, конструктивное расположение трубок Ниссана Патфайндера – беда конкретной модели. Они достаточно быстро сгнивают, начиная пропускать воздух. В большинстве случаев ремонт (запайка) не имеет никакого практического смысла. Оптимальным вариантом является замена трубок на новые (производится только оригинал), кардинально решая проблему.