Автоматическая трансмиссия на Ниссане Патфайндер имеет сложную систему управления, объединяющую электронный и гидравлический блоки управления. ЭБУ на основе базы данных снятых с различных датчиков осуществляет управление соленоидами, подавая на них питание, а гидроблок благодаря давлению масла осуществляет управление всем «организмом» АКПП.
Симптомы и причины неисправности
- Блок неправильно выбирает обороты при переключении скорости;
- Блокировка трансмиссии.
Порядок работ
На моделях Ниссан Патфайндер с «автоматами» RE5R05A электронный блок конструктивно установлен внутри коробки передач, и чтобы до него добраться и произвести ремонт блока управления АКПП, потребуется слить рабочую жидкость, демонтировать поддон, гидроблок и другие детали, что требует определенных знаний, навыков и отнимает много времени.
Блок управления снимается и выполняется его диагностика, прозвонка схемы для обнаружения имеющихся неисправностей, выдающей коды ошибок: P0744, P1757. Для их расшифровки и тщательного анализа, наши механики используют фирменный сканер Ниссан.
Производится замена неисправных блоков и соединительных шлейфов.
Вы можете получить эту услугу в нашей сети автосервисов Ниссан, просто найдите ближайший на карте и приезжайте!
