Ремонт коробки Ниссан Кашкай

Селекторы на автоматических коробках европейских Кашкаев имеют надежную и долговечную конструкцию. Однако с течением времени в деталях этого механизма возникает износ и различные повреждения. Практика показывает, что обращаться к специалистам технического центра для ремонта селектора АКПП Ниссан Кашкай иногда приходится на пробеге всего 40 – 50 тыс. км.

Во всех специализированных технических центрах нашей компании предлагаются услуги по ремонту АКПП Ниссан Кашкай (как срочному, так и капитальному) любых модификаций и вне зависимости от пробега. Мы используем современное профессиональное оборудование, строго соблюдаем согласованные сроки выполнения работ и предоставляем длительные гарантии на результат.

Проблемы с автоматической коробкой передач – это страшный сон любого автомобилиста. Особенно страшен он, когда речь заходит о вариаторах, которые так любит японский производитель. Их ремонт часто выливается в сотни тысяч рублей. А начинается, во многих случаях, все с банальным нежеланием (экономией) менять масло в АКПП Ниссана Кашкай.

Ниссановские коробки передач никогда не страдали повышенной надежностью, за исключением, может быть, Патрола. Не обошла сия печальная участь и Кашкай. Чтобы понимать уровень проблем, достаточно уточнить цены на бывшие в употреблении агрегаты. Они гораздо выше, чем у большинства одноклассников. Отсюда делается вывод, что ремонт МКПП гораздо чаще имеет экономический смысл.

Японский производитель относит Россию к регионам с тяжелыми условиями эксплуатации. Соответственно часть настроек машин, собираемых на наших конвейерах, отличаются в сторону повышенной надежности. Однако, этого нельзя сказать про МКПП, которая не имеет отличий, что для эксплуатации в нашей стране, что в Германии или Японии. Это играет злую шутку с владельцами, принимающими на веру технически регламент, рассчитанный как раз на Германию или Японию, в части эксплуатации МКПП на Ниссан Кашкай.