Ремонт электрики Ниссан Теана

Датчики кислорода (лямбда-зонды), используемые на Теанах, имеют ресурс порядка 40 – 80 тыс. км. Неисправный датчик серьезно нарушает работу двигателя, поэтому требует скорейшей замены.

Стартер относится к агрегатам с длительным сроком службы, однако из-за высоких нагрузок и низкого качества он может выйти из строя на пробеге менее 80 тыс. км.

В случаях, когда восстановление генератора Теаны путем замены изношенных деталей не представляется возможным, либо экономически невыгодно, он подлежит замене.

При предельном износе щеток, когда они не могут уже плотно «ложиться» на контактные кольца, между щетками и кольцами начинается искрение, что может отозваться треском при работе автомобильного радиоприемника.

Одна из характерных проблем Теан – разбитые противотуманные фары (ПТФ), особенно левая. Это обусловлено низким расположением противотуманок и их конструктивными особенностями.

На производительность генератора Ниссан Теана сильное влияние оказывает натяжение и общее состояние ремня генератора. При ослабленном ремне будет происходить неполная зарядка аккумуляторной батареи, перетянутый ремень вызывает повышенную нагрузку на подшипники ротора вызывая их быстрый износ. При сильно изношенном ремне возможен его обрыв, и дальнейшее движение авто будет либо сильно затруднено, либо невозможно.